REVOLVER60

　REVOLVERの高いオールラウンド性能はHPやキッカーなどでの高い操作性はもちろんのこと、インストラクターを目指したい人や、基礎系ライディングを身につけたいという方に最適です。

　今期はこのシリーズが目指す”より効率のいい綺麗なターン”にさらに磨きがかかり、その高いパフォーマンスをさらに躍進させています。

　昨シーズン加わった51に続いて、今期は６０が新たにラインナップ入り！これによって大きめの方はもちろん、さらに上のスピード域を求めるライダーに最適のボードとなりました。

HUGO43

　様々なシチュエーション、どんなライダーにも適応出来るようにと、ＭＯＳＳラインナップ中最多の７型のサイズ展開となっております。ゲレンデや自然地形において、フリーライディングとトリックを流れるように、そして力を抜いて遊ぶのに最適な１本です。

　NEW HUGOはスムーズな乗り心地と、トリック性能がアップしました。
オーソドックスで癖のないしなやかな乗り心地はフリーライディングからHP、パークやキッカーまで非常に扱いやすく、どんなライダーでも満足していただけるボードに仕上がっています。

D2 53

　ソフトレックスとはいえ、トリック時に必要とされるノーズ／テール部分の反発力はA.P.A プレートおよびアウトライン形状により確保されています。そうすることで軽快なボード捌きを可能しています。

　またノーズ／テール付近にかけてのきつめのサイドカーブがスピンのきっかけづくりを簡単にしてくれます。
それによってスナップの効いたTIPがよりトリッキーな動きを演出します。

　中低速でのコントロール性に優れていて、グラウンドトリックやジブ系の細かい動きにも対応するトリックライドの幅を広げるモデルに仕上がっています。

　昨シーズンよりもセンター部のフレックスをソフト化させて、よりプレス系の動きも楽に行えるように仕上がっています。
柔軟なフレックスに伴う高速での不安定感を抑える為に、全長に対して長めの接雪長を持ち、安定したアプローチを可能にしています。

Liver 48

　フリーライディング性能に重点を置いて開発されていますが、パイプ、キッカー等のエアー系トリックにも抜群の能力を発揮する性能も持ち合わせています。

　また比較的長めの有効エッジ及び接雪長を持っていて、スピードに対する高い安定性を発揮することが出来ます。フィールド及びカテゴリーを問わず様々なライディングスタイルにおいてワンランク上のライディングを可能にしてくれるでしょう。

　従来よりも深めのNEWサイドカットに変更したことにより、より楽なボードコントロールとカービングを可能にし、スピードのロスを最小限に抑えたボトムランとアプローチをライダーに提供してくれます。

　また独自のストレートセットを使用することでターンの切れすぎを防止し、エアーの抜けやランディングのリカバリー性能も両立させています。

SCT 55

　ミッドフレックスながらも高く安定したオーリー能力や、非常に軽いスイングウエイト、そしてボードセンターにバランスが集中したウエイト配分等、パークライディングにかかせないスピンやジビング等の動きが非常にやり易いセッティングになっています。

　安定したアプローチを確保したり、長距離をハイスピードで流す、またグランドトリックをしながらのフリーラン等、乗り手それぞれのスタイルをフリーランの面からもストレスなく実現できるような懐の深さもポイントです。

　スイッチでのライディングでも条件は変わらないというツインチップの特性を十分に発揮し、より難易度の高いトリックを可能にした超操作性フリースタイルボードです。

EL 45

　信頼性と完成度が極めて高いDaylifeとCLシリーズのノウハウをレディースライディング専門にオプティマイズしました。

　女性の体格や脚力を考慮したシェイプとフレックスはハイスピードでも安心してターンをこなせる高い安定性とスピントリックやジビング、リカバリー時に必要な軽い操作性がバランスよく融合されています。

　切りたい時に切れる、そしてずらしたい時にずれるという素直なフィーリングが高速域から低速域までを安定して感じることが出来る板となっています。

　ELはゲレンデの全てのアイテム、地形をあらゆるスタイルで誰にでも楽しむことが出来るでしょう。

　正にスノーボーディングそのものを楽しむ為の正統派レディースオールラウンドボードですね。

KINT UN 53

　またしなやかなフレックスは、内傾角に頼らずとも十分ターン性能があって、より板の上で運動しやすく、どんな地形でも軽快に速く滑れます。

　アウトラインはノーズに比べテール幅が２mm細くなっていて、ターン後半での「抜けの良さ＝板の走り」を実現しています。

CT 48

低速域からのショートカービング・軽快な操作感・柔らかい乗り心地・ジブトリック

　基本的にはカービング性能を重視した設計です。しかしながら扱いやすさを考えてボード全体のフレックスをソフトにしました。

　また反発力が強く出過ぎないようにとバランスをとりました。
その結果、十分なカービング性能だけではなくジビングにも威力を発揮するオールマイティーなボードに仕上がっています。

MX-L54

中高速域での安定感・ピュアカービング・グリップ感

　アルパインボードの真髄、真のカービングを追求して最新技術を積極的に投入してきたフラッグシップモデルです。

　レースボードにも使われているEVCプレートは高速での振動吸収にすぐれボードの安定感につながっており、テーパー０のボードシェイプは、ターン中後半でもエッジが流されずにしっかりと切れ上がってくれます。

MX 61

低中速域からの操作性とカービング性能・軽快な操作感

　低速からでもボードがよく動いてくれて、簡単にカービングターンの真髄が体感できます。

　フラットなバーン等では、身体を遠心力で外側に投げ出されそうになるほどのカービングを体感できます。それは一度でも味わったら、誰もが病みつきになってしまうほどの楽しさです！

　従来の常識より深いサイドカーブとソフトフレックスがそれを可能にしました。